retour à la réalité

Aujourd'hui j'ai refait ma pointe de vitesse ... 
115000 kms mais toujours aussi frais:king: mon GD : pneu arrière neuf, galets neufs, huile de formule 1, bougie aviation, peinture "spécial bateau" et surtout moi : pilote de course.
tout pour battre un record.
alors j'y vais... cet après midi...
et bien c'est sûr, je vous le dis ... j'ai accroché un presque 135 km/h...compteur.
légère descente d'accord mais manchons et top case.
bref mon scoot c'est le meilleur ... bien meilleur que les xmax et autre trucs dernier cri, certainement même meilleur que tous les votre. 

hehehehehehe


mais je sais pas pourquoi : j'ai mis LE gps. ...
et là retour à la réalité : "y doit pas marcher ce bidule"
un gps c'est pas fiable, surtout quand il y a des nuages (y en avait plein)
et pis c'est plus pour les voitures ça !
m'enfin quand même, 96 km/h quand mon compteur marque 110, et 119 km/h (c'est presque 120 hein ?) alors que je suis à 10 cms du compteur et que je vois très bien que l'aiguille est sur 135 !!!!!!!!!!!!!!!!
bref , on ne peut plus se fier à rien de nos jours...la technologie c'est vraiment pas ce qu'on dit. 

même en essayant à plus basse vitesse, il n'a jamais marché : 51 pour 60 kmh, 60 pour 70, 69 pour 80, 78 pour 90...
vous voyez bien c'est de la M.... ce gps. on ne m'y prendra plus

PS : mais nooooooooooon, vos scoot sont aussi bien que le mien,  

Bonsoir.
Les nuages ne gênent en rien le fonctionnement du GPS.
Un GPS est précis à 1 km/h ...c'est le compteur de nos GD qui est optimiste pour faire plaisir à celui qui le roule.
Claude

claude55 a écrit:Bonsoir.
Les nuages ne gênent en rien le fonctionnement du GPS.
Un GPS est précis à 1 km/h ...c'est le compteur de nos GD qui est optimiste pour faire plaisir à celui qui le roule.
Claude

????
bonsoir claude,
il semblerait que tu n'ais pas saisi le sens que j'ai voulu humoristique de mon post.
Il n'avait pour but que d'informer sur les vraies valeurs de vitesse données par le compteur du grand dink.

alors pour lever tout doute : mon scooter n'a ni huile de formule 1, ni bougie aviation et encore moins de peinture à bateau.

Je ne suis pas pilote.

ET pour le GPS, en tant qu'ex militaire spécialisé en transmission (49ème Régiment de Transmission, 7ème compagnie, moniteur crypto-régulateur, et 8ème Régiment de  Parachutistes d'Infanterie de Marine, 1ère compagnie (de combat pour ceux à qui cela ne dit rien) chef de section et commandant d'unité) j'ai eu à en utiliser bien avant que cela soit devenu à certains aussi vital qu'un téléphone portable. J'en connais donc parfaitement le mode de fonctionnement basé sur une émission en triangulation (au minimum) d'ondes radio émises sur une fréquence proche des 1575 MHz. Les nuages n'ont évidemment aucun impact sur le cheminement de ces ondes dont la vitesse, pour info toujours, est proche de celle de la lumière soit 300000 km/s.
Quant à la précision d' 1 km/h que tu indiques, elle est aléatoire et fonction de la qualité de l'appareil récepteur en lui même et de sa capacité à traiter les informations reçues par les satellites émetteurs.

Sincèrement désolé que tu ais à priori pris mon premier post au 1er degré, ma présente réponse aura au moins l'avantage de me présenter un peu plus précisément.

cordialement, Laurent ... (ah oui : je ne m'appelle pas lolo43)  

Bonsoir.
Ton message,je l'ai vraiment pris à la rigolade.
Je suis AET(6 ans)et ancien militaire(37 ans)au service des hélicoptères...donc les GPS,il y avait longtemps que nous les utilisions avant les civils,sans oublier de continuer à savoir naviguer à l'ancienne:car ces petites bêtes à leur début étaient capricieuses.
Claude

autant pour moi donc