Kymco Grand Dink
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Message par naqun Dim 6 Mai - 8:58

Bonjour a tous,
Voilà mon problème, j'ai un KYMCO *Grand dink 125 de 2008 (le nouveau model)qui marche très bien mais quand j'arrive a 105 Kmh et le compte tour a 10.000 tours , tout s'arrête le scooter freine , le compte tour redescend.

C'est frustrant , je sens que j'ai de la puissance en réserve mais pas moyen de l'exploité.

Je sais que les 125 ne sont pas bridé au moteur mais on ma dit qu'il serai peut être bridé au CDI, je n'ai rien trouvé de concret sur les forums alors je pose directement la question.

Y a t-il un moyen de changer ou de débridé se putain de CDI, sachant que l'ancien model n'avais pas se problème.

Merci de vos réponse et j'aime se qui réglerons se problème

naqun

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Message par claude55 Dim 6 Mai - 16:21

Bonsoir.
Mon modèle est de juin 2010,je ne rencontre pas ce problème.
Il envoie tant qu'il peut,le moteur ne coupe pas:j'ai déjà pris 120 km/h en légère descente.
Claude

claude55

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Message par sebastien Jeu 19 Juil - 18:14

bonsoir, idem le miens est de decembre 2011 et ne s'arrete pas 8500tours il dépasse meme les 10000tours
sebastien
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Message par le belge Jeu 19 Juil - 19:22

pareil pour moi, je n'ai pas ce probleme. A voir avec ton concessionnaire
le belge
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Message par naqun Ven 20 Juil - 7:00

merci de vos réponses , est ce que votre compte tours lâche (baisse) quand vous êtes a fond ou l'aiguille reste bloqué sur 10000 tours ???

naqun

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Message par le belge Ven 20 Juil - 15:21

non il reste a 10.000 tours note que c'est sans danger pour ton GD, je viens de faire 1800 km d'autoroute la semaine derniere. Toujours a fond en relachant les gaz de temps en temps afin de permettre aux cylindres de se lubrifier.
C'est la quatrieme fois que je vais dans le sud de la france et jamais de probleme. Vérifie simplement ton niveau d'huile tous les 1000 km
le belge
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